Werkstätte haben natürlich Interessa daran, dass Sie als Kunde vorbeikommen und einen Auftrag heranbringen. Um das für Sie lukrativ zu machen, bieten viele Werkstätten kostenlose Leihautos und einen kostenlosen hol- und Bringservice an. Dabei versuchen diese Werkstätten häufig, Sie vom Hol- und Bringservice wegzubringen und raten Ihnen dazu, den Leihwagen zu nehmen – dann das ist für die werkstatt wesentlich unkomplizierter, da Sie dadurch selbst keine Arbeitszeit verlieren und das Risiko für den Transport auf Sie übergeht. Wenn auf dem Weg von oder zur Werkstatt etwas schief geht, haften auf einmal Sie, wenn Ihnen das mit dem Leihwagen passiert. Und das nicht schlecht: Denn viele Leihwägen sind zwar vollkaskoversichert, jedoch häufig mit einer horrenden Selbstbeteiligung zwischen 1.000 und 1.5000 Euro, für die Sie auf jeden Fall aufkommen müssen + eventuell für den Vermögensschaden, der durch den Verlust des Schadenfreiheitsrabattes einhergeht. Und dabei haben Sie selbst noch nebenbei die vollkaskoversicherung für Ihren in Reparatur befindlcihen Wagen bezahlt und sind ein Risiko eingegangen, welches von dieser Vollkaskoversicherung nicht abgedeckt war, da es sich ja um ein anderes Fahrzeug handelt.

Deswegen sollten Sie meiner Meinung nach im Zweifel immer auf den Hol- und Bringservice bestehen, anstatt sich einen Leihwagen von der Werkstatt zu nehmen. Die einzige Ausnahme wäre, wenn Sie wirklich unbedingt ein Fahrzeug brauchen und Ihnen der Leihwagen die hohe Selbstbeteiligung  sowie das zusätzliche Risiko wert sind.

Ein kleiner Tipp von mir am Rande für alle Autofahrer. es lohnt sich für Sie durchaus, wenn Sie Betriebsstoffe wie Scheibenfrostschutz, Motoröl und Ähnliches nicht im Supermarkt oder an der Tankstelle, sondern online kaufen. Shops wie mapodo.de, reifendirekt.de, autoteile-meile.de oder motoroel-direkt.de bieten Betriebsstoffe zu äußerst günstigen Konditionen an. Einfach mal vorbeischauen.

Es kann sich finanziell für Sie durchaus lohnen, Ihr Auto stillzulegen und für eine Weile auf öffentliche Verkehrsmittel zurückzugreifen. Wenn Sie etwa vom Land in die STadt ziehen und nun nicht mehr so stark auf das Fahrzeug angewiesen sind, können Sie sich bares Geld sparen.

Formalien

Die erste Frage ist die, ob Sie Ihr Auto vollends abmelden wollen. Denn nur dann, wenn Ihr Fahrzeug abgemeldet ist, ist es nicht mehr versicherungspflichtig in der Kfz-Haftpflicht – und auch nicht mehr steuerpflichtig. Hinweis: Ihnen muss bewusst sein, dass Sie ein Auto maximal für sieben Jahre am Stück stillegen dürfen. Sie haben nach der Stillegung sieben Jahre Zeit, um es erneut anzumelden. Vergessen Sie informationen von einer maximalen Frist von 18 Monaten, die gilt seit 2007 nicht mehr.  Seit 2007 unterscheide tmana cuh nicht zwischen der vorübergehenden und endgültigen STeillegung eines Fahrzeugs. Es gibt nur noch das Abmelden für bis zu sieben Jahre seitens des Fahrzeughalters oder die Zwangsstillegung durch Amt oder Polizei, weil das Fahrzeug nicht mehr verkehrstüchtig ist. Im Letzteren Fall sowie wenn Sie das Fahrzeug länger als sieben Jahre abgemeldet lassen, müssne Sie bie der Wiederanmeldung des fahrzeugs eine sogenannte Vollunteruschung durchführen lassen. Dieses Problem haben Sie bie einer normalen Abmeldung nicht. Solange Sie innerhalb von 84 Monaten mit Fahrzeugpapieren und Verishceurngsbestätiogung sowie Personalausweis bie der zulassungsstelle erschienen können Sie da sauto wieder anmelden. Falls die TÜV-Plakette abgelaufen ist, m,üssen Sie bei TÜV/DEkra eine Hauptunteruschung durchführen lassen. Vorsicht: Sie dürfen mit einem abgemeldeten Fahrzeug nicht mehr zum TÜV oder zur zulassungsstelle fahren. Sie müssen es also mit dem Anhänger zum TÜV bringen oder ein Kurzzeitkennzeichen beantragen.

Wenn Sie das Auto nicht innerhalb von 84 Monaten / 7 Jahren wieder anmleden, müssen Sie bei einer späteren Anmeldung an Ihrem Fahrzeug eine Vollabnahme durchführen lasen. Darin wird geprüft, ob das Fahrzeug noch verkehrstüchtig ist und den Zulassungsvorschirften entspricht.

Bei der abnmeldung ihres fahrzeuges könne Sie grundsätzlich das alte Kennzeichen nicht wieder verwenden, da es entwertet wird. Sie können sich jedoch das Kennzeichen für einen Zeitraum wzischen sechs und zwölf Monate reservieren lassen – Gebühr: 2,60 €. Länger können Sie das Kennzeichen aber nicht reservieren lassen. Dann müssen bekommen Sie bei der Wiederanmeldung unter Umständen eine andere Kombination, wenn ihr Wunschkennzeichen bis dahin vergeben ist.

Bei der Kfz-Haftpflicht und Kaskoversicherung sieht es so aus, dass die Versicherung beim Abmelden des Fahrezugs „ruhen gelassen wird“. Das heißt Sie zahlen keine Beiträge mehr in die Versicherung ein, können das Versicherungsverhältnis jedoch innerhalb von 18 Monaten wieder zu den selben Bedingungen wiederaufnehmen. Wenn Sie innerhalb dieser 18 monate das fahrzeug nicht wieder anmelden, wird das Versicherungsverhältnis komplett aufgelöst – das heißt: Wenn Sie das Fahrzeug danach wieder anmelden, müsen Sie einen neuen Versicherungsvertrag mit dem Versicherer abschließen. Bezüglich ihres Schadenfreiheitsrabattes müssen Sie in ihrern Verishceurngsbeidngungen nachschlagen. Gängig sind Regelungen, nach denen

• der Schadenfreiheitsrabatt nach einem Jahr jedes Jahr um eine Schadensfreiheitsklasse zurückgestuft wird
• nach 7 Jahren komplett neu berechnet wird.

Wenn Sie ihr Fahrzeug abmelden, darf es nicht mehr auf öffentlichen Straßen geparkt sein. Wenn Sie bisher Ihr Fahrzeug kostenlos in einer Fußgängerzone geparkt haben, ist dies von dem Moment  an vorbei, an dem Sie ihr Farhzeug abmleden. Es muss dann auf eiem privaten Parkplatz stehen. Wenn Sie ein eigenes Grundstück haben, können Sie das Fahrzeug unter Umständen kostenlos abstellen. Eventuell entstehen Ihnen jedoch Kosten, weil Sie vielleicht einen Car Port extra zu diesem Zweck bauen wollen. Wenn Sie in einer Mietwohnung sind, müssen Sie sich oft in die Garage des Vermieters einbuchen. Typische Preise liegen hier zwischen 25 und 50 Euro im Monat. Noch teurer wirds, wenn Sie als Dauerparke ins Parkhaus müssen. Dort kosten Monatskarten häufig um die 80 €.

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Viele Werkstätten bieten Ihnen an, Ihr Fahrzeug vorbei zu schicken, um vor Ort die TÜV-Prüfung und eine anschließende Mängelbeseitigung machen zu lassen. die Werkstätten werben dabei oft damit, dass Sie sich spritkosten und Zeit sparen, weil Sie nur einmalig fahren müssen, und bieten HU+AU oft für rund 15 € billiger an als beim TÜV vor Ort selbst (weil Sie sich an der Prüfung beteiligen). Wenn Sie selbst zum TÜV fahren, ist eine solche Mängelbeseitigung eine KANN-maßnahme. denn: findet der TÜV keine Mängel an Ihrem Fahrzeug, erteilt er Ihnen sofort eine Plakette.

Bei den Werkstätten hingegen können Sie davon ausgehen, können Sie nicht sicher sein, ob eine Mängelbeseitigung wirklich weiterhin eien KANN-Maßnahme bleibt. Denn schließlich können sich die Werkstättenbetreber die Prüfer aussuchen, die Sie zu sich in die Werkstatt bestellen.Mitunter werden dort mit besonderer Präferenz kooperative Prüfer genommen, die generell immer den ein oder anderen Mängel feststellen, der repariert werden muss. Schließlich muss es sich ja auch für die Werkstatt lohnen, dass sie Ihnen die TÜV-Prüfung zu einem vergünstigten Preis anbietet.

Auch wenn man nicht generell behaupten kann, dass dies gängige Praxis bei Werkstätten ist, sollten Sie doch mit einem kritischen Auge prüfen, wie Sie persönlich der ortsansässigen Werkstatt in diesem Hinblick vertrauen. Grundsätzlich ist meine persönliche Empfehlung die 20 € + Spritkosten in die Hand zu nehmen und selbst zum TÜV zu fahren. Dieser stellt daraufhin wenn überhaupt nur handfeste Mängel fest, die Sie dann im Anschluss von der Werkstatt berichtigen lassen können. Wurden Mängel festgestellt, fahren Sie danach nochmal zur Nachprüfung, die je nach aufwand nochmal 12 oder bei umfangreichen Maßnahmen für Krafträder oder Anhängern bis zu 25,80 € kostet (stand Mai 2015 Baden Württemberg). Diese Gebühren für die Nachprüfung müssten Sie aber auch bei einer Werkstatt für diese Nachprüfung bezahlen.